Konsumsi rutin, onderdil mobil
Konsumsi onderdil memiliki keteraturan tertentu. Jarak tempuh mobil, memiliki ketentuan untuk pemeliharaan dan perbaikan di semua tingkatan, berbagai jenis perbaikan memerlukan penggantian beberapa bagian. Dalam kehidupan normal misalnya mobil, kerusakan pada suku cadang bersifat acak, sifatnya insidental. Jika kualitas desain dan bangunnya bagus, tingkat kerusakan umumnya rendah.
Kedua, perubahan konsumsi aksesori
Perubahan aturan konsumsi aksesoris dalam beberapa tahun terakhir:
1, kemasan ukuran kecil pelumas (grease), cairan khusus, karena memiliki keuntungan membawa kenyamanan kenaikan, lebih sedikit limbah, terutama untuk kendaraan tunggal yang digunakan dan dengan meningkatnya kendaraan pribadi, yang penjualannya meningkat. Produk-produk ini walaupun harganya sedikit lebih tinggi, pengguna bersedia membayar.
2, Majelis, set lengkap bagian yang digunakan. Ring pin piston, ring piston dengan pin dan batang penghubung, menyelesaikan semua tingkat ukuran perbaikan, dipasang pada bantalan poros engkol, semakin banyak pengguna dan tukang dari segala usia. Ini satu potong atau varietas mentah dingin.
3, perdagangan pemeliharaan kendaraan di segel, cengkeraman, master rem silinder dan Piala kulit pompa rem, cincin, segel minyak, paking kepala silinder, paking paking minyak pan segel paking. Umumnya fokus pada kemasan yang terbuat dari berbagai kit, khususnya, disambut oleh pengguna dan tukang.
4, unit tambahan untuk bagian ditambahkan. Perbaikan sering mengganti distributor suku cadang tambahan, kompresor udara, generator, starter, pompa air, pompa bensin, sepatu rem, pelat gesekan kopling, dll. Dalam kasus kegagalan unit tambahan, pengguna diharuskan untuk mengganti ke Majelis baru, mengganti pemeliharaan lama suku cadang setelah digunakan. Sejalan dengan itu, pengurangan drastis dalam konsumsi suku cadang yang membentuk majelis ini.
