1, pengujian sistem tekanan oli mesin. Periksa pengukur tekanan bahan bakar dan Majelis pengukur tekanan oli, sambungkan pipa dan meja oli. Nyalakan mesin dan letakkan di idle, bacaan pengukur bahan bakar harus dalam kisaran 270 ~ 320kpa. Jika tekanan melebihi spesifikasi teknis, Anda harus mengganti regulator tekanan bahan bakar dan filter bahan bakar.
2, periksa bagian-bagian mesin busi dan garis silinder. Untuk memeriksa celah busi sesuai dengan standar teknis asli, tetapi juga untuk memeriksa apakah nilai resistansi saluran silinder memenuhi persyaratan teknis, jika tidak memenuhi, perlu disesuaikan atau diganti.
3, periksa nozzle jet dari setiap silinder mesin. Masukkan engine ke idle, lepaskan masing-masing steker injector, periksa kecepatan idle jika ada perubahan, jika Anda melepas injector untuk setiap silinder, pengurangan idle pada dasarnya sama, maka fuel injector bekerja dengan benar. Ketika Anda melepaskan nozzle, kecepatan idle mesin dan stabilitas tidak ada perubahan, Anda perlu mengukur nilai resistansi plugs injektor bahan bakar selama 10 ~ 13, jika Anda tidak memenuhi kriteria kemudian ganti nozzle.
Untuk perawatan mesin terlepas dari siapa, diyakini perlu diperhatikan. Suku cadang truk tugas berat lainnya untuk mobil, dan saat mesin Anda dirawat, dan ingatlah untuk melakukan perawatan.
